Notstopp bei M-Modus in jeder Fluglage möglich?

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    • Notstopp bei M-Modus in jeder Fluglage möglich?

      Vermutlich bin ich nicht der einzige der sich folgende Frage stellt.

      Normalerweise stoppt eine Drohne die Motoren sobald sich diese um 180° überdreht - also Kopf steht.

      Im M Modus ohne Limitierungen sind ja Loopings möglich. Wenn diese sauber ausgeführt werden, ist das an sich auch kein Problem. Wenn nun ein Anfänger allerdings die Kontrolle verliert und keine ganze oder zu viele Rollen schafft und man im Moment nicht zu gegensteuern weiß, ist es dann möglich mit dem Not-Stopp (Home Taste) die Drohne selbstständig stabilisieren zu lassen?
      Oder würde diese - wenn man Kopfüber in den N-Modus schaltet - einfach die Motoren stoppen?

      An sich ist der M-Modus viel einfache zu fliegen als erwartet, aber diese Frage hindert mich noch die Limitierungen zu deaktivieren.

    • im M modus schaltet sie sich nicht aus^^ und ja der Notstop funktioniert auch dort...
      Bedenke dass im Falle eines falles trotzdem Physikalisch je nachdem noch recht viel Höhe verloren geht, bis die Drohne sich gefangen hat.

      Also notstop im freien fall aufm Kopf dann 2 meter über grund dürfte zb. dann zu knapp sein. So dass sie auf dem boden aufschlägt auch wenn du noch den Notstopp gedrückt hast!

      Aber rein prinzipiell dreht sich die Drohne dann um und stabilisiert sich!

    • Wie vermutet. Aber dennoch gut das bestätigt zu bekommen.

      Bei 2M über den Boden wird die Drohne bestimmt schon Bodenkontakt haben bevor man reagiert und die Taste bestätigt. Ohnehin sollte man derartige Manöver in ausreichender höhe üben.

      Daraus ergibt sich noch eine weitere Fragen. Bei manchen Videos von FPV Drohnen sieht man, wie der Pilot in großen Höhen die Motoren manuell stoppt und dann 50-100 m über den Boden diese wieder startet. Ist das auch bei der Avata in N,S & M Modus möglich?

    • Dito. Mit völlig abgeschalteten Motoren würde die Drohne sofort beginnen zu trudeln, und gerade die Avata würde dann mit dem Akku voran und den propuards hinterher taumeln. Das sieht weder in einem Video gut aus, noch hat das sonst irgend einen Nutzen. Man kann über die Höhe der Leerlaufdrehzahl streiten, um hang time zu maximieren, aber ganz abschalten macht keinen Sinn. Das macht man nur wenn ein crash bevor steht.