Hallo, ich bin Tim und komme aus dem schönen Sauerland.
Heute bin ich mal wieder mit der Avata bei dem schönen Wetter unterwegs gewesen. Leider hatte ich einen kleinen Crash der aber bis auf verschrammte Propeller und ein bisschen Gras am Gehäuse ohne schlimmere Folgen geblieben ist.
Beim Wechseln der Propeller ist mir ausgefallen das sich die beiden Brushless Motoren mit der orangenen Markierung von Hand leichter drehen lassen als die anderen beiden Motoren ohne Markierung. Der Widerstand beim drehen kommt aber nicht vom Lager sondern von dem Magneten/Polen im Motor selber, es fühlt sich an als würden die Motoren „einrasten“. Ist das normal das sich nicht alle Motoren gleich „schwer“ drehen lassen oder hat dies mit meinem Crash zu tun? Wie ist das bei euch? Habe leider keinen Vergleich mit vorher, da ich zum ersten Mal die Propeller wechseln musste.
Danke schonmal!
Heute bin ich mal wieder mit der Avata bei dem schönen Wetter unterwegs gewesen. Leider hatte ich einen kleinen Crash der aber bis auf verschrammte Propeller und ein bisschen Gras am Gehäuse ohne schlimmere Folgen geblieben ist.
Beim Wechseln der Propeller ist mir ausgefallen das sich die beiden Brushless Motoren mit der orangenen Markierung von Hand leichter drehen lassen als die anderen beiden Motoren ohne Markierung. Der Widerstand beim drehen kommt aber nicht vom Lager sondern von dem Magneten/Polen im Motor selber, es fühlt sich an als würden die Motoren „einrasten“. Ist das normal das sich nicht alle Motoren gleich „schwer“ drehen lassen oder hat dies mit meinem Crash zu tun? Wie ist das bei euch? Habe leider keinen Vergleich mit vorher, da ich zum ersten Mal die Propeller wechseln musste.
Danke schonmal!