Nachdem mich die Air 3 nicht so überzeugt hat, die Mavic 2 Pro langsam den Geist aufgibt, spiele ich mit dem Gedanken, mir die Mavic 3 Pro zuzulegen, besonders wegen der Flexibilität mit dem 3/7 Tele.
Nun ist es ja so, dass ich dann nach C2 fliege. Wichtigster Unterschied, ich benötige in Unterkat. A1 ja das Fernpilotenzeugnis. Habe ich natürlich, aber ich muss 30/5m Abstand zu Menschen einhalten.
Wie sieht das praktisch aus? Bei 30m müsste ich ja bei einem Dreh alles im Umkreis von 30m absperren und benötige Personal, die auch kontrollieren, dass niemand den Bereich betritt. Im Städten fast kaum zu schaffen. Zumal wenn ich weiter fliege, kann der Bereich auch in Sichtweite mehrere 100m sein. Das könnte mitunter ja dann mehrere Straßensperren auch für den Verkehr beinhalten.
Im Langsamflugmodus gehen 5m, aber auch da müsste ich das tun, denn wenn sich die Drohne bewegt, muss ja unter ihr ebenfalls sichergestellt sein, dass im Radius von 5m keine Menschen sind. Also muss ich im Prinzip dann genauso vorgehen und einen großen BEreich absperren. Ein Immobilienfoto oder Video ist damit nicht machbar, da man diese Kosten unmöglich auf einen Kunden umlegen kann. Bei einem großen Dreh ist das sicher was anderes.
Man steht ja eigentlich genauso da, wie aktuell mit einer Mavic 2 Pro, außer dass man 30 statt 50m hat. Nur das ich die Mavic 2 Pro nächstes Jahr gar nicht mehr in A1 starten darf.
Mit der Air 3 hätte ich das alles nicht, aber irgendwie reizt mich die Pro einfach mehr, aber schrecken mich die Einschränkungen dann doch wieder ab.
Oder sehe ich das falsch, reicht es, einfach so zu fliegen, dass man die 5m Abstand einhält? Praktisch stelle ich mir das aber schwierig bis gar nicht machbar vor.
Nun ist es ja so, dass ich dann nach C2 fliege. Wichtigster Unterschied, ich benötige in Unterkat. A1 ja das Fernpilotenzeugnis. Habe ich natürlich, aber ich muss 30/5m Abstand zu Menschen einhalten.
Wie sieht das praktisch aus? Bei 30m müsste ich ja bei einem Dreh alles im Umkreis von 30m absperren und benötige Personal, die auch kontrollieren, dass niemand den Bereich betritt. Im Städten fast kaum zu schaffen. Zumal wenn ich weiter fliege, kann der Bereich auch in Sichtweite mehrere 100m sein. Das könnte mitunter ja dann mehrere Straßensperren auch für den Verkehr beinhalten.
Im Langsamflugmodus gehen 5m, aber auch da müsste ich das tun, denn wenn sich die Drohne bewegt, muss ja unter ihr ebenfalls sichergestellt sein, dass im Radius von 5m keine Menschen sind. Also muss ich im Prinzip dann genauso vorgehen und einen großen BEreich absperren. Ein Immobilienfoto oder Video ist damit nicht machbar, da man diese Kosten unmöglich auf einen Kunden umlegen kann. Bei einem großen Dreh ist das sicher was anderes.
Man steht ja eigentlich genauso da, wie aktuell mit einer Mavic 2 Pro, außer dass man 30 statt 50m hat. Nur das ich die Mavic 2 Pro nächstes Jahr gar nicht mehr in A1 starten darf.
Mit der Air 3 hätte ich das alles nicht, aber irgendwie reizt mich die Pro einfach mehr, aber schrecken mich die Einschränkungen dann doch wieder ab.
Oder sehe ich das falsch, reicht es, einfach so zu fliegen, dass man die 5m Abstand einhält? Praktisch stelle ich mir das aber schwierig bis gar nicht machbar vor.
