willi62 schrieb:
Ich meine es ging im Dezember 2022 damit los, dass erste (Mavic?)Modelle nachträglich zertifiziert werden konten. Diesen Prozess wird DJI nicht implementiert haben ohne vorherige juristische Abklärung.
Mal ganz im ernst: Welche Behörde wäre auch mit solchen Tricksereien im juristischen Graubereich einverstanden, wo man doch gerade eben regulieren will? Keine! Denn die gehen auf maximale Rechtssicherheit und sie wollten es regeln! Dazu hat mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit weder die EASA noch eine nationale Behörde ihr OK gegeben. DJI hat es vermutlich einfach gemacht ... durfte sie ja in 2023 noch und keiner verbietet dir aus einer 2023-Drohne einen teuren Briefbeschwerer für 2024 zu machen.
willi62 schrieb:
Das wurde beobachtet, war bekannt und wurde geduldet - obwohl es nicht nur im EU-Regulativ nicht vorgesehen war, sondern ihm in Teilen widersprach.Nicht im EU-Regulativ. ... Auch da gilt, die zertifizierten Konformitätsbedingungen vom Zeitpunkt der Inverkehrbringung müssen weiter erfüllt werden. Niemand hat interveniert, es wurde geduldet- auch wenn sich daraus kein Gewohnheitsrecht ableiten lässt.
Ganz genau!
"Niemand hat interveniert, es wurde geduldet- auch wenn sich daraus kein Gewohnheitsrecht ableiten lässt."
Auch da sind wir uns doch einig!
Es hätte aber auch niemand intervenieren müssen (in 2023 eh nicht) und aus einer Duldung kannst du nichts ableiten, ja noch nicht mal Kenntnis unterstellen. Ich denke bis dahin sind wir uns doch auch einig.
Du bist halt der Meinung "na dann", während ich eher "dann lieber mal nicht" bevorzuge. Aber immer noch gestützt auf das, was das LBA mir geschrieben hat. Aber auch denen war klar, dass am Ende irgendwann vielleicht ein Richter darüber entscheiden wird. Ich für meinen Teil möchte es einfach nicht darauf ankommen lassen. Vielleicht liegt es einfach daran, dass ich schon mal Stress wegen einem Oldtimer hatte: Anwälte, Klage, Gutachten ... viel Zeit, viel Geld, viel Stress ... am Ende war ein 5-stelliger Betrag weg ... geht ganz schnell!
Mir ist nur wichtig, dass man nicht so tut als gäbe es in dem Punkt Rechtssicherheit, denn die gibt es in dem Fall leider einfach nicht. Dessen sollte man sich einfach bewusst sein, wenn man 2024 mit einer dezertifizierten M4P unterwegs ist. Muss aber jeder selbst wissen!
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