Fliegen mit C0 Drohne in Bad Homburg auf öffentlichem Gelände über einigen Personen (A1, keine Versammlung)

Fliegen auf Feldern und Wiesen (in der freien Landschaft)

Diesmal nur 6 Jahre alt.

Rückwärtsgang?

wenn ich das hier alles so lese, frage ich mich, wie viele Drohnen stürzen den so im Alltag ab? Da kann einen Angst und Bange werden.

Wenn ich den Sachverhalt so lese, nehme ich nicht an, das der Drohnenpilot da auf Risiko fliegt oder absichtlich wenn gefährdet.

Nur für Copterfans.

Asche über mein Haupt...

..., dass ich nicht weiss, warum du dich hier extra absichern möchtest ...
Ja, das muss dir die Dame vom Ordnungsamt begründen, auf welcher gesetzl. Grundlage Sie meint, dir etwas genehmigen zu müssen.

Luftrecht ist nicht der einzige Rechtsbereich, den wir bei unserem Hobby berühren und damit im Auge behalten müssen; daneben gibt es noch Privatrecht, Strafrecht, Urheberrecht, Ordnungswidrigkeitenrecht, ... (SuFu oben rechts)

... oder im Thread.
Was das Grundstück angeht:
Überflug in nicht störender Höhe ist gemäß Luftrecht unproblematisch, nur von wo willst du denn in Sichtweite starten, wo landen? Für das Grundstück der Stadt benötigst du eben offensichtlich eine Genehmigung, letztlich basierend auf Privatrecht.

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Links kommen ja offenbar nicht gut an, genauso wie die Suchfunktion - das Rad soll ja hier abermals noch mal neu erfunden werden. Aber vielleicht will sich ja ein Dritter, der auf diesen Thread stösst, noch ein wenig informieren:

- Beitrag in Flug in der Innenstadt mit der DJI Mini 3

und im Zusammenhang damit:

- Beitrag in Wohngebiet / Wohngrundstücke [Sammelthread]

Vielleicht mal in Erwägung ziehen, dass es einen Unterschied zwischen Start/Landung und Überflug geben könnte.

Ich vermute, dass es in Deinem Bundesland ein Gesetz oder eine Verordnung gibt, die die Nutzung öffentlicher Flächen regelt. In Hamburg gibt es das Wegegesetz. Der § 16 lautet:
Wegenutzung / Gemeingebrauch
(1) Die öffentlichen Wege dienen dem Gemeingebrauch. Sie dürfen ohne besondere Erlaubnis im Rahmen der Widmung und der Vorschriften über den Straßenverkehr zum Verkehr benutzt werden, soweit andere dadurch nicht in ihrem Gemeingebrauch unzumutbar beeinträchtigt werden und Sondernutzungen nicht entgegenstehen. Im Rahmen des Gemeingebrauchs hat der fließende Verkehr den Vorrang vor dem ruhenden Verkehr.
(2) Zum Gemeingebrauch gehört nicht die Benutzung eines Weges zu anderen Zwecken, insbesondere zur Gewerbeausübung. Das Nähere bestimmt der Senat durch Rechtsverordnung.
Interessant ist auch der § 19:
Sondernutzungen
(1) Jede Benutzung der öffentlichen Wege, die ihren Gebrauch durch andere dauernd ausschließt oder in den Wegekörper eingreift oder über die Teilnahme am allgemeinen öffentlichen Verkehr (Gemeingebrauch) oder den Anliegergebrauch hinausgeht, ist Sondernutzung. Sie bedarf der Erlaubnis der Wegeaufsichtsbehörde. Ein Anspruch auf die Erlaubnis oder auf eine erneute Erteilung der Erlaubnis besteht nicht. Sie kann erteilt werden, wenn
1. die Sicherheit des Verkehrs nicht eingeschränkt und die Leichtigkeit des Verkehrs nicht unverhältnismäßig beeinträchtigt wird,
2. der Gemeingebrauch entweder nicht unverhältnismäßig eingeschränkt oder nicht für unverhältnismäßige Dauer ausgeschlossen wird und
3. insbesondere Wegebestandteile, Maßnahmen der Wegebaulast, die Umgebung oder die Umwelt, städtebauliche oder sonstige öffentliche Belange einschließlich der Erzielung von öffentlichen Einnahmen auf Grund der Wegenutzung und die öffentlichen oder privaten Rechte Dritter nicht unverhältnismäßig beeinträchtigt werden.
(2) Die Erlaubnis darf nur befristet erteilt werden.

Für Drohnenflüge hat mir die Luftaufsicht eine Allgemeinerlaubnis erteilt, in der auch die Nutzung öffentlicher Wege geregelt ist:
"Wenn zum Starten und Landen von UAS öffentliche Wegeflächen genutzt werden und keine Absperrung (nicht nur Absicherung) gegen Publikumsverkehr erforderlich ist, gilt die Erlaubnis hierfür im Rahmen der Widmung der Wegeflächen als erteilt. Werden zum Starten oder Landen andere öffentliche Flächen genutzt oder ist eine Absperrung öffentlicher Wegeflächen notwendig, muss der Betrieb mit dem zuständigen Ordnungsamt oder der zuständigen Stelle für die Grünanlagen (s. Hinweise) abgestimmt werden."

M.E. hast Du zwei Möglichkeiten: Du holst Dir für Drohnenstarts von öffentlichen Flächen eine Erlaubnis des zuständigen Ordnungsamtes oder Du suchst Dir jemand, der Dir erlaubt von seinem Privatgrundstück zu starten.

Das gilt für Hamburg. Für Hessen musst Du selbst herausfinden, was genau gilt. Könnte ähnlich sein, muss es aber nicht.

Völlig neue Erkenntnis. Not.