Drohne abgebrannt, Brauche HILFE

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    • Ich habe mal probiert, das zu fotografieren, entschuldige bitte, die schlechte Bildqualität, aber man sollte es erkennen. Die Kabel, die zur Seite stehen, sind die Kabel, die ich weggelassen habe, die hätte ich, wenn alles funktioniert hätte, auch entfernt.
      Bilder

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    • Daru schrieb:

      wenn auch sehr abenteuerlich gelötet.
      Habe ich mir im Nachhinein auch gedacht, aber Hauptsache es funktioniert.
      Danke für deine Antwort, also lag es nicht an der Verkabelung.
      Könnte es sein, dass der FC vorher schon beschädigt war oder ist das eher unwahrscheinlich. Sollte ich nach eurer Meinung, einen neuen FC kaufen und den genauso anschließen oder lieber einen neuen fc kaufen und einen Profi, den einbauen lassen? Ich würde mir auch zutrauen, den FC selber einzubauen, möchte es aber eher vermeiden, das er wieder raucht.
      Gibt es sonst Möglichkeiten, die sonst wahrscheinlich sind, das so ein FC raucht?

    • Nochmal: Bei dir ist der ganze STM32 durchgebrannt. Das kann nur daran gelegen haben, dass er eine viel zu hohe Spannung abbekommen hat. Ich vermute, der hat die volle Batteriespannung an einen der Inputs bekommen.
      Da auch keiner der Spannungswandler auf dem PCB zerstört ist (zumindest auf der Oberseite ist nichts zu sehen), wird vermutlich die Batteriespannung an einem der Pins für S1-S4, Strommessung oder RC gelandet sein. Oder ist auf der Unterseite ein Spannungswandler durch?
      Kann durch falsche Verkabelung kommen, kann aber auch sehr einfach durch solch super unsaubere Lötstellen wie auf dem Bild kommen. VCC befindet sich direkt neben S1, wenn die sich berühren, wars das mit dem STM32.
      Gleiches gilt auch an anderen Stellen auf dem PCB.

      Kleine Lötzinn-Kugeln, die beim unsauberen Löten aufs PCB fallen oder sich sogar an Bauteilen festsetzen, können auch solche Probleme verursachen.
      Achja, genauso kann natürlich dein FC auch auf dem ESC aufsetzen und Kurzschlüsse verursachen, wenn die nicht weit genug auseinander sind.


      //Edit:
      Ist der von mir rot markierte Bereich Lötzinn auf der Platine oder nur eine Lichtreflexion? Wenn Lötzinn, dann wird das dein Problem sein, denn es brückt eventuell die Batteriespannung auf was auch immer hinten rauskommen soll. Kann aber auch täuschen, die Bildqualität ist hier im Forum nicht ausreichend.

      Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von Schwurbelmeister ()

    • Den Mamba F405. ;)

      Wenn die losen Kabel des ESC die ganze Zeit so abisoliert herumgehangen haben, könnten auch die irgendwo dagegen gekommen sein. Und btw., wenn sich das lose weiße und das schwarze berühren, geht wahrscheinlich auch der ESC hops.

      Was die Lötstellen betrifft, spricht nichts dagegen, die Kabel zum Löten so weit abzuisolieren. Aber du musst sie hinterher so kurz wie möglich abschneiden, bevor du das Ganze in Betrieb nimmst. Idealerweise sollte man alle benachbarten Lötstellen mal mit dem Multimeter durch piepsen, um sicherzustellen, dass sie keinen Kontakt haben.

    • Danke für die schnellen Antworten,

      Schwurbelmeister schrieb:

      Ist der von mir rot markierte Bereich Lötzinn auf der Platine oder nur eine Lichtreflexion?


      Ich vermute, der hat die volle Batteriespannung an einen der Inputs bekommen. Da auch keiner der Spannungswandler auf dem PCB zerstört ist (zumindest auf der Oberseite ist nichts zu sehen), wird vermutlich die Batteriespannung an einem der Pins für S1-S4, Strommessung oder RC gelandet sein.

      Nein, das ist kein Lötzinn.
      Was meist du damit? Also, dass er die volle Batteriespannung an einen der Inputs bekommen hat und das vermutlich die Batteriespannung an einem der Pins für S1-S4 gelandet ist.

    • Was er gelb eingekreist hat, sieht aus, als hätte es unter dem Aufkleber ein Stück aus dem Prozessor heraus gesprengt. So eine heftige Reaktion spricht dafür, dass Batteriespannung in den Prozessor gelangt ist. Auch ein Kurzschluss von I/O Pins gegen Masse oder 5V könnte eventuell zu einem Defekt führen, aber dabei würde es eher nicht so heftig knallen, dass es ein Stück aus dem Prozessor reißt. Wenn da wirklich ein Loch im Prozessor ist, dann kann man recht sicher davon ausgehen, dass er auf irgendeinem Weg Batteriespannung abbekommen hat.

      Das rot eingekringelte sind die Ein- und Ausgänge des Spannungsreglers, der aus der Batteriespannung die Betriebsspannung für den Prozessor macht. Wären die gedrückt, würde die Batteriespannung direkt in den Prozessor gehen. Aber auch ein Kurzschluss zwischen VCC und einem der S1-4 oder dem Curr-Pin würde die Batteriespannung in den Prozessor schicken.