Hab da betreffend F550er bei meinem Shop nachgefragt:

Ich würde dir sicher 4S empfehlen, von 3300mAh bis 6000mAh, bei 3300 kannst du auch 2 Akkus verwenden (6600mAh total) oder 1 6000mAh.

Bin halt nicht sicher was hier für die F450er noch "tragbar" ist.

Laden müsste am DJI-Lader bis 4S gehen.
Mir wurde aber auf Dauer das serielle Laden meiner mittlerweile 7 Phantom Akkus zu mühsam, deswegen hab ich mir dieses Geschirr geholt:
- REVO 13.8 VDC 28A (max) Power Supply
- Cellpro PowerLab 8 v2 EC5 Combo 6
- Cellpro MPA-XH

6 Akkus (2S bis 8S) parallel laden. Me gusta.
Damit bin ich auch noch versorgt wenn ich in den S800 Evo Olymp aufsteige.

Meine Empfehlung (wie ich es auch beim F550 mache):

Alles auf 3S auslegen. Es ist nicht bewiesen, daß 4S irgendwelche Vorteile oder Nachteile gegenüber 3S hat. Man hat höhere Spannung - die Motoren würden also bei gleicher Leistungsaufnahme schneller drehen und mehr verbrauchen bei 4S - aber auch mehr leisten. Daher nimmt der Copter entweder die Leistung zurück, um den gleichen Flugzustand zu halten - oder man verbaut kleinere Propeller - hat dadurch weniger Drehmoment und Auftrieb und auch wieder weniger Verbrauch - aber höhere Drehzahlen. Unterm Strich bleibt jedoch alles nahezu gleich..

Dazu kommt aber:
- 4S sind teurer
- wenn Du 4S fliegst, musst Du Dein komplettes Setup darauf einstellen (auch Gain Werte etc). Das hat den Nachteil, daß Du nicht mal so einfach wieder zwischendurch 3S fliegen kannst.

Hast Du aber ein 3S Setup, kannst Du Dir z.B. 3S 5000mAh kaufen (habe ich auch) und diese fliegen.. wenn die alle sind, kannst Du auch mal einen Phantom Akku 2200mAh dranhängen für kurze Flüge oder holst Dir noch ein Y Kabel und schließt 2 Phantom Akkus mit je 2200mAh parallel an und hast dadurch dann 4400mAh und kannst fast genau so lange fliegen wie mit dem 5000mAh Akku.

Daher meine klare Empfehlung: 3S und 3S Setup..

Gruss

Hi,

ich habe meine Akkus hier bestellt - genauer gesagt den hier:
stefansliposhop.de/liposhop/SL…P-11-1V-30C-60C::724.html

Aber vorsicht!
1. ist kein Stecker dran - Du musst also den XT-60 noch dran-löten.. Link zur Anleitung Stecker an LiPo Akku löten.
2. der Balancer Stecker ist ein anderer. Das Dji Ladegerät hat einen XH Anschluss (Buchse) - die meisten großen Zubehör-LiPos aber einen EH Stecker!

Daher habe ich mir noch ein paar der folgenden Adapterkabel (EH Buchse auf XH Stecker) besorgt: Link zum Amazon-Produkt

Gruss

Hallo,

Ladegerät kann ich nichts sagen - da muss ich irgendwann auch noch auf die Suche gehen :o)

Ja der Akku kann etwas groß sein für Deinen - einfach entsprechend einen kleineren nehmen mit niedrigerer Kapazität. Da gibt es keinen "Falsch" oder "Richtig" Wert. Du weißt ja ca. von Phantom, wie der 2200mAh Akku hält und daran und an Deinen Bedürfnissen kannst Du Dich orientieren.

Bzgl XT60 Stecker würd ich mir keine Gedanken machen. Das hat auch nichts mit Deinem Können / Manövern zu tun - die Leistung werden wir mit unseren Akku / Lipo-Möglichkeiten nie überschreiten. Und wenn, dann kommen vorher sowieso die Kabel an ihre Grenzen, nicht dieser Stecker!

Gruss

klar - aber einzeln abzwicken keinen Kurzschluss erzeugen!

Gibt es dazu weitere Erfahrungsberichte ? ich hab mir diese für ein f450 bestellt hobbyking.com/hobbyking/store/…product=32638&aff=1048901

Wäre preislich auf jeden Fall sehr interessant mit 33 EUR. Gibt es Testberichte über die Qualität und Verhalten nach vielen Ladezyklen?

Nutze aktuell den SLS APL 3000 und Flugzeiten haben ich noch nicht evaluiert (heute Jungfernflug), aber allein der liegt preislich gleich auf dem 5k vom HK.
Ein SLS APL 5k liegt bei kapp 60EUR...

Moin Moin
ich fliege auf meiner Stock f450 mit fpv 25 mw Hacker 3 s 3800 Akkus ....habe gestern nen lipoblitz eingebaut und heute getestet .
19 Minuten 30 Sekunden bei ruhiger Flugweise (ca 50 % schwebeflug) etwa 8 grad Außentemperatur .nach ansprechen des warners sofort gelandet .
10,55 v unbelastet gemessen .
Mit freundlichen Grüßen Andreas

hallo andreas, darf man fragen welches startgewicht dein kopter auf die waage bringt ? =)

Moin moin
liegt bei ca 1200 g ( werde morgen mal aktuell nachwiegen .
Habe heute den selben akku mal agessiv geflogenund lag bei etwa 13 min war aber auch kälter 2 grad .allerdings habe ich festgestellt das ca 20 sek nach ansprechen des conrad warners der ofen aus war ( auf halber strecke im feld heile gelandet ) es folgt ein neuer versuch morgen.
Mfg andreas

haha ok dann is ja nomma alles gut gegangen ... mir kam das schon viel vor die flugzeit die du angegeben hast aber ich flieg ja auch mit 4s akkus und meine eigenkonstruktion für die gimbal aufnahme ist auch sicher nicht die leichteste

- habe 4400er 4s akkus und bewege mich da je nach wind und flugweise zwischen 9-12 minuten flugzeit leider hab ich das startgewicht noch nicht messen können, hab nur so ne personenwaage die auf dem bereich nicht so genau ist =/

Ja das war für einen momet etwas " schwitz " smile
Gestern hatte ich allerdings auch die cam drunter mit 90 g ,bei den 19 min nicht .
Wie gesagt werde heute abend mal die küchenwaage der nachbarin ausleihen und noch mal posten .
Gruss andreas

Gewichte

Leergewicht 858 g
Mit 3800 er 3 s akku 1160 g
Mit akku und hd cam 1272 g

Hallo an alle ,
nachdem ich meinen F550 fertig gestellt habe und die ersten Flüge unternommen habe bin ich mit der Flugdauer nicht so glücklich, oder sagen wir mal ich hätte etwas mehr erwartet. Flugdauer mit S4 Akku 5000mAh, Kamera und Sender etwa 8 min relativ ruhigen Flug. (8" Stock Props)

Hat schon jemand Erfahrungen mit den besagten Akkus von HK? Ich habe fast das Gefühl das mit S3 Akkus eine längere Flugdauer möglich ist, für die ersten Flüge hatte ich einen S3 Akku mit 2200 mAh installiert damit waren 8 min Flugzeit, möglich allerdings ohne Kamera und Fatsharksender. (10" Stock Props)