Verflucht, jetzt ist mir mein Blade 350 QX3 auch gegen eine Wand gecrashed. Ich vermute, dass er kurzzeitig das GPS-Signal verloren hatte und bei Wiedrerlangen des Signals, korrigieren wollte und dann gegen die Wand flog.
Auf jeden Fall war der Aufprall hart. Erst daheim habe ich festgestellt, dass ich wohl nicht alle Teile vor Ort wieder eingesammt habe. In der rechten Kufe des Landegestells ist wohl der Kompass. Aber was ist in der linken Kufe des Landegestells? Dort ist bei mir nur ein Kabel, dessen Ende lang "abisoliert" ist. Ist das so normal? Ist das ein Sensor? Oder ist da beim Crash irgend etwas abgerissen? Trotz intensiven googelns habe ich keine Infos dazu gefunden.
Fakt ist auf jeden Fall, das der Blade nicht mehr startet. Er kippt beim Gasgeben nach hinten über. Im Moment weis ich nicht, ob das Problem dadurch begründet ist, dass in der Kufe ein Sensor fehlt, irgend etwas durch den Crash defekt ist, oder ob eine Kalibrierung weiter hilft.
Typisch Anfänger; ich stehe wie ein Ochse vor dem Berg und wäre für Hilfe sehr dankbar.
Auf jeden Fall war der Aufprall hart. Erst daheim habe ich festgestellt, dass ich wohl nicht alle Teile vor Ort wieder eingesammt habe. In der rechten Kufe des Landegestells ist wohl der Kompass. Aber was ist in der linken Kufe des Landegestells? Dort ist bei mir nur ein Kabel, dessen Ende lang "abisoliert" ist. Ist das so normal? Ist das ein Sensor? Oder ist da beim Crash irgend etwas abgerissen? Trotz intensiven googelns habe ich keine Infos dazu gefunden.
Fakt ist auf jeden Fall, das der Blade nicht mehr startet. Er kippt beim Gasgeben nach hinten über. Im Moment weis ich nicht, ob das Problem dadurch begründet ist, dass in der Kufe ein Sensor fehlt, irgend etwas durch den Crash defekt ist, oder ob eine Kalibrierung weiter hilft.
Typisch Anfänger; ich stehe wie ein Ochse vor dem Berg und wäre für Hilfe sehr dankbar.
