Hallo,
ich habe mir mal die Mühe gemacht, die auf dem Markt verfügbaren Propeller / Luftschrauben für die Dji Phantom zu vergleichen..
- Dji Phantom Original-Propeller (werden mitgeliefert)
- Coptercity Carbonprop DJI Bohrung, 8 x 5, Graupner Blattform
Bezugsquelle:
2x rechtsdrehend
2x linksdrehend
- Carbon 3K Propeller Pair 8x4.5" DJI compatible (DJI 3K 8x4.5)
2 Stück mit jeweils 1x linksdehend und 1x rechtsdrehend
1. Preis:
Original: 2 komplette Satz sind bereits bei der Dji Phantom dabei! (nachzukaufen für ca. 12 Euro der Satz - 4 Stück)
Coptercity: 27,80 € für einen Satz (4 Stück)
Carbon 3K: 24 € für einen Satz (4 Stück)
2. Gewicht:
mit 22 Gramm Gesamtgewicht schneiden die Carbon 3K am besten ab. Das Gewicht ist nicht nur wichtig bzgl des Quadrocopter-Gesamtgewichtes sondern auch in Bezug auf zu beschleunigende, ungefederte Masse - die Agilität sollte also zunehmen, der Stromverbrauch sinken
3. Blattform
Die Carbon 3K und die original Phantom Luftschrauben haben die gleiche Blattform. Die Coptercity Propeller haben die Graupner E-Prop Blassform mit viel geringerer Fläche > also weniger Auftrieb
4. Material
Coptercity und Carbon 3K sind aus Carbon - die DJI sind aus Kunststoff (ABS)
Carbon ist sehr steif - Kunststoff eher weich. Für Propeller ist eine hohe Steifigkeit gut, da die Kraftübertragung dadurch besser ist und auch der Jello-Effekt minimiert wir
5. Qualität
Die Dji Phantom sind von sehr guter Qualität - nicht zuletzt auch wegen dem Material - Kunststoff ist wesentlich einfacher / genauer zu produzieren.
Die Coptercity sind eher ein Mittelmaß von der Qualität her - das Carbon ist relativ dick und teilweise nicht perfekt sauber verarbeitet.
Die Carbon 3K sind ebenfalls von sehr guter Qualität und schön dünn / sauber verarbeitet.
In bezug auf Auswuchtung / feinwuchtung wird von jedem Hersteller immer versprochen, die Propeller seien gewuchtet. Bei Dji maschinell - die anderen manuell (zu erkennen an den Schleifspuren). Im Ergebnis ist die Wuchtung aber ungenügend. Man kommt also nie um ein Wuchtgerät herum und manuelles selbständiges feinwuchten. Dji und Carbon 3k waren aber recht gut vorgewuchtet - bei Carbon 3K war sogar ein Propeller perfekt.
6. Passform
Die Passgenauigkeit spielt eine hohe Rolle, da die Dji Motoren eine besondere Aufnahme haben (nicht rund - sondern flache Flanken).
Die Original Propeller passen natürlich perfekt.
Die Coptercity gibt es mit Dji Aufnahme / Bohrung - diese passen auch - sitzen aber recht locker und werden erst mit dem Anziehen der Mutter fest. Gleiches gilt auch für die Carbon 3K Propeller.
(Die echten Graupner E-Props passen im Übrigen ersteinmal gar nciht und müssen nachgebohrt werden und dann ggf. noch mit einer Fächerscheibe festgezogen werden - da auch zu flach)
7. Performance
Die Performance von den Original Propellern (Dji) ist super. Perfekt auf die Dji Phantom abgestimmt. Durch die wechere Form und den Kunststoff verzeihen sie auch Fehler und brechen nicht so leicht (selbst bei Kontakt / Bruchlandungen). Es wird ihnen der Jello-Effekt nachgessagt - durch feinwuchten und ein Anti-Jello-Kit ist das aber minimierbar. Evtuellen einbußen hat die weiche Form evtl bei der performance / Energieverbrauch.
Coptercity mit Graupner-Bauform: die Performance ist grauenhaft! Durch die viel kleinere Blattform ist die Dji Phantom unfliegbar - selbst mit maximal angepassten Gain-Werten im Naza-M bekommt man die Phantom kaum in die Luft - das Naza kann korrekturen kaum durchführen - es kommt zu Abstürzen - undfliegbar! Eventunell ist dies besser, wenn man längere Propeller nimmt (9" anstatt 8") - aber auch da mache ich mir keine großen Hoffnungen
Carbon 3K: hier ist die performance wirklich gut - die Propeller laufen dank der Originalform Plug & Play an der Phantom. Ob wirkliche Verbesserungen spürbar sind (weniger Jello oder längere Akkulaufzeit) mag sein - aber liegt nicht im gravierenden Bereich..
Fazit:
mit den original Dji Phantom Propellern ist man sehr gut bedient. Für Tuning Freaks sind die Carbon 3K Propeller (in Original-Bauform!) eine sehr gute Alternative.. alles andere macht keinen Sinn..
ich habe mir mal die Mühe gemacht, die auf dem Markt verfügbaren Propeller / Luftschrauben für die Dji Phantom zu vergleichen..
- Dji Phantom Original-Propeller (werden mitgeliefert)
- Coptercity Carbonprop DJI Bohrung, 8 x 5, Graupner Blattform
Bezugsquelle:
2x rechtsdrehend
2x linksdrehend
- Carbon 3K Propeller Pair 8x4.5" DJI compatible (DJI 3K 8x4.5)
2 Stück mit jeweils 1x linksdehend und 1x rechtsdrehend
1. Preis:
Original: 2 komplette Satz sind bereits bei der Dji Phantom dabei! (nachzukaufen für ca. 12 Euro der Satz - 4 Stück)
Coptercity: 27,80 € für einen Satz (4 Stück)
Carbon 3K: 24 € für einen Satz (4 Stück)
2. Gewicht:
mit 22 Gramm Gesamtgewicht schneiden die Carbon 3K am besten ab. Das Gewicht ist nicht nur wichtig bzgl des Quadrocopter-Gesamtgewichtes sondern auch in Bezug auf zu beschleunigende, ungefederte Masse - die Agilität sollte also zunehmen, der Stromverbrauch sinken
3. Blattform
Die Carbon 3K und die original Phantom Luftschrauben haben die gleiche Blattform. Die Coptercity Propeller haben die Graupner E-Prop Blassform mit viel geringerer Fläche > also weniger Auftrieb
4. Material
Coptercity und Carbon 3K sind aus Carbon - die DJI sind aus Kunststoff (ABS)
Carbon ist sehr steif - Kunststoff eher weich. Für Propeller ist eine hohe Steifigkeit gut, da die Kraftübertragung dadurch besser ist und auch der Jello-Effekt minimiert wir
5. Qualität
Die Dji Phantom sind von sehr guter Qualität - nicht zuletzt auch wegen dem Material - Kunststoff ist wesentlich einfacher / genauer zu produzieren.
Die Coptercity sind eher ein Mittelmaß von der Qualität her - das Carbon ist relativ dick und teilweise nicht perfekt sauber verarbeitet.
Die Carbon 3K sind ebenfalls von sehr guter Qualität und schön dünn / sauber verarbeitet.
In bezug auf Auswuchtung / feinwuchtung wird von jedem Hersteller immer versprochen, die Propeller seien gewuchtet. Bei Dji maschinell - die anderen manuell (zu erkennen an den Schleifspuren). Im Ergebnis ist die Wuchtung aber ungenügend. Man kommt also nie um ein Wuchtgerät herum und manuelles selbständiges feinwuchten. Dji und Carbon 3k waren aber recht gut vorgewuchtet - bei Carbon 3K war sogar ein Propeller perfekt.
6. Passform
Die Passgenauigkeit spielt eine hohe Rolle, da die Dji Motoren eine besondere Aufnahme haben (nicht rund - sondern flache Flanken).
Die Original Propeller passen natürlich perfekt.
Die Coptercity gibt es mit Dji Aufnahme / Bohrung - diese passen auch - sitzen aber recht locker und werden erst mit dem Anziehen der Mutter fest. Gleiches gilt auch für die Carbon 3K Propeller.
(Die echten Graupner E-Props passen im Übrigen ersteinmal gar nciht und müssen nachgebohrt werden und dann ggf. noch mit einer Fächerscheibe festgezogen werden - da auch zu flach)
7. Performance
Die Performance von den Original Propellern (Dji) ist super. Perfekt auf die Dji Phantom abgestimmt. Durch die wechere Form und den Kunststoff verzeihen sie auch Fehler und brechen nicht so leicht (selbst bei Kontakt / Bruchlandungen). Es wird ihnen der Jello-Effekt nachgessagt - durch feinwuchten und ein Anti-Jello-Kit ist das aber minimierbar. Evtuellen einbußen hat die weiche Form evtl bei der performance / Energieverbrauch.
Coptercity mit Graupner-Bauform: die Performance ist grauenhaft! Durch die viel kleinere Blattform ist die Dji Phantom unfliegbar - selbst mit maximal angepassten Gain-Werten im Naza-M bekommt man die Phantom kaum in die Luft - das Naza kann korrekturen kaum durchführen - es kommt zu Abstürzen - undfliegbar! Eventunell ist dies besser, wenn man längere Propeller nimmt (9" anstatt 8") - aber auch da mache ich mir keine großen Hoffnungen
Carbon 3K: hier ist die performance wirklich gut - die Propeller laufen dank der Originalform Plug & Play an der Phantom. Ob wirkliche Verbesserungen spürbar sind (weniger Jello oder längere Akkulaufzeit) mag sein - aber liegt nicht im gravierenden Bereich..
Fazit:
mit den original Dji Phantom Propellern ist man sehr gut bedient. Für Tuning Freaks sind die Carbon 3K Propeller (in Original-Bauform!) eine sehr gute Alternative.. alles andere macht keinen Sinn..
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