Guten Abend alle Zusammen
Vor ein par Tagen glühte die Leitung und zwar war es ein Motor Steuerkabel. Problem erkannt, Lötzinn drauf, Problem behoben und weiter gemacht mit Xt 60 Kabel kürzen.
Gestern wabbelte der Copter leicht, dachte ich mir nix dabei, war schließlich relativ starke Böhen. Dann habe ich Vollgas gegeben und Copter war kurz darauf unten. Das gelötete + Kabel (Kabel mit Kabel gelötet) - war getrennt.
Ich konnte am Kabel jedoch keine Brandspuren erkennen.
Könnte die Hohe Spannung das Lötzinn gekillt haben? und ist der Widerstand bei gelöteten Kabel höher? Soweit ich weis ist der Widerstand bei dicken kabeln geringer, jedoch weiß ich nicht wie sich das mit viel Lötzinn verhält.
Das Lötzinn habe ich oberflächlich zwischen den Kabeln aufgetragen jedoch gut verteilt. Drückt ihr auf die Kabel beim Löten?
Ein Kabel zum Graupner GR18 war nach der Landung abgesteckt, weis nicht ob es auch daran gelegen hat.
Anderes Thema, Hoffe ich muss nicht einen neuen Thread aufmachen
Falcon F12 vs FC4
Ich tendiere dazu mir einen Graupner Falcon F12 an zu schaffen, da ich damit Erfahrung habe und hoffe weiterhin keine PID einstellen zu müssen. Mir gefällt das Flugverhalten mit dem GR18 bereits mit den Grundeinstellungen. Da ich wenig Zeit habe möchte ich mich mit den Pids auch nicht beschäftigen. Oder was meint ihr? hat ein FC4 mehr Vorteile?
Gibt es ein FC bei dem die Grundeinstellungen schon für Copterfliegen super sind?
Viele viele Fragen
Vor ein par Tagen glühte die Leitung und zwar war es ein Motor Steuerkabel. Problem erkannt, Lötzinn drauf, Problem behoben und weiter gemacht mit Xt 60 Kabel kürzen.
Gestern wabbelte der Copter leicht, dachte ich mir nix dabei, war schließlich relativ starke Böhen. Dann habe ich Vollgas gegeben und Copter war kurz darauf unten. Das gelötete + Kabel (Kabel mit Kabel gelötet) - war getrennt.
Ich konnte am Kabel jedoch keine Brandspuren erkennen.
Könnte die Hohe Spannung das Lötzinn gekillt haben? und ist der Widerstand bei gelöteten Kabel höher? Soweit ich weis ist der Widerstand bei dicken kabeln geringer, jedoch weiß ich nicht wie sich das mit viel Lötzinn verhält.
Das Lötzinn habe ich oberflächlich zwischen den Kabeln aufgetragen jedoch gut verteilt. Drückt ihr auf die Kabel beim Löten?
Ein Kabel zum Graupner GR18 war nach der Landung abgesteckt, weis nicht ob es auch daran gelegen hat.
Anderes Thema, Hoffe ich muss nicht einen neuen Thread aufmachen
Falcon F12 vs FC4
Ich tendiere dazu mir einen Graupner Falcon F12 an zu schaffen, da ich damit Erfahrung habe und hoffe weiterhin keine PID einstellen zu müssen. Mir gefällt das Flugverhalten mit dem GR18 bereits mit den Grundeinstellungen. Da ich wenig Zeit habe möchte ich mich mit den Pids auch nicht beschäftigen. Oder was meint ihr? hat ein FC4 mehr Vorteile?
Gibt es ein FC bei dem die Grundeinstellungen schon für Copterfliegen super sind?
Viele viele Fragen