Hallo liebe Drohnen Freunde und alle die es mal werden wollen.

Ich besitze nun seit 3 Jahren eine EMAX Hawk 5 bnf, ich war immer super zufrieden auch wenn es kein Eigenbau ist und habe etliche Stunden Spass mit Ihr gehabt. Nun war es an der Zeit meinen Junior (16) in das fliegen nach langem drängeln einzubringen und erwarb, weil ja die Hawk 5 okay ist, den nachfolger Hawk 5 Sport ebenfalls in der bnf Variante. Nun ist die Drohne nach 4 Wochen da und es offenbarten sich direkt zwei Probleme.

Ausgepackt, binding mit meiner Funke. Alles Ok soweit. Betaflight checken wegen Drehrichtung der Rotoren etc. Alles ok. PID Einstellungen überflogen, schaute auch ok aus und direkt so gelassen. Nichts geflasht oder verändert (EMAX sagt ja immerhin das die ausgelieferten Settings OK sind)... sah halt alles top aus. Funke getestet und Kanäle belegt für arming, prearm, beeper, Horizon/Angle Mode etc. Soweit so gut... Nun geht das arming nicht. Wenn ich im Betaflight nachschaue unter Modi, reagiert Betaflight auf meine Eingaben von arming und allen anderen an der Funke tadellos. Also wo steckt hier das Problem? Wenn ich allerdings in die Option gehe indem man die Motoren manuell starten kann und dort den berüchtigten "Ich weiss was ich tue" Button umlege, kann ich komischerweise den copter Problemlos armen. Hier allerdings kommt dann ein neues Problem. Throttle an der Funke auf 0, aber Drohne geht instant auf 100% Throttle. Pitch, Roll und der Rest funktioneren allerdings. Ich verzweifel hier mittlerweile und habe nun etliche Stunden darin verbracht, PID Einstelleungen zu ändern, CLI files anderer user zu importieren, neu zu binden etc. pp. doch bin ich nun ratlos und brauche echt eure Unterstützung.

Gruß
MiyuSan

Das hatte ich auch schon vermutet, doch leider reagiert die Drone null auf dem Throttle. Egal ob der Stick an der Funke auf 0 oder 100 ist. Throttle der Drohne bleibt auf max. Pitch, Roll etc. reagiert sie aber drauf. Funke ist ok, denn bei meiner alten Drohne läuft alles korrekt.

Danke, hatte ich ansich schon überprüft, werde es aber defenitiv heute abend nach der arbeit nochmals machen. Danke schonmal für die Tips.

Leider haben die Tips nichts gebracht. Ich habe Funke und Drohne in beiden Modis getestet. Also AETR1234 und TAER1234, beide Modis selber "fehler" das die Drohne nach arming direkt vollgas gibt.

Der richtige, also Throttle" wenn ich meinen Throttle stick bewege.

Dann einmal im Anhang

Mit Airmode AUS im Acro AN siehts sehr gut aus, würde aber schon gerne den Airmode anlassen Mein Junior wird damit nicht zurecht kommen. Beim Landen ohne Airmode ist zwar recht komfortabel weil weniger bouncing, aber wenns dann richtung flips geht ist es schon angenehmer Airmode an zu haben. Aber hey, immerhin Schritt weiter. Eventuell weisst Du jetzt ja woran es liegen könnte das im Airmodeder Throttle abgeht wie Schmids Katze und ohne Airmode ja doch normal reagiert.

Ahh verdammt, arbeiten, drohne konfig und forum ist zuviel. Airmode AUS dann alles OK iam so SORRY, Habs korrigiert

Ok alles klar, dann mal vielen Dank. Dann lese ich mich mal ein die FW zu flashen. Musste ich bisher noch nicht machen und bin da noch unbeholfen Bekomme ich aber schon hin... Dann allerdings erst nach der arbeit heute abend. Ich melde mich wenn es geklaapt hat, oder auch nicht geklappt hat bzw. alles beim alten ist.

Problem behoben, war wie DieselFan es vermutet hat, die Firmware. Vielen dank für eure Hilfe, ich glaub da wird jemand sehr glücklich sein