@Lucky Break Es gibt einen Trick der Dir das herumprobieren erleichtert:
Stell die MA2s auf einem Tisch so hin das im Sichtfeld das Bild so erscheint wie es nachher beim Flug sein wird.
Nimm einen ND Filter z.B. #8 und schau auf dem Display wie es im Auto-Mode aussieht. Dann schalte auf Manuell und geh mit der Belichtungszeit rauf oder runter bis das Bild gleich hell ist wie vorher auf Auto.
Nun siehst Du ob es z.B. mit 1/ 120 sek. passt für 60p, oder ob es:
1. zu dunkel ist... (Dann ist der ND Filter zu stark und bräuchte #4 oder gar keinen) oder
2. zu hell ist... (Dann erhöhe auf #16 oder sogar 32)
Im Zweifelsfall immer eine Nr. höher (heller) nehmen, da sonst die Automatik den Isowert raufschraubt, was nachteiliger ist als wenn anstatt mit optimalen 1/120 sek. dann mit 1/160 oder noch etwas kürzer belichtet wird.
Stell die MA2s auf einem Tisch so hin das im Sichtfeld das Bild so erscheint wie es nachher beim Flug sein wird.
Nimm einen ND Filter z.B. #8 und schau auf dem Display wie es im Auto-Mode aussieht. Dann schalte auf Manuell und geh mit der Belichtungszeit rauf oder runter bis das Bild gleich hell ist wie vorher auf Auto.
Nun siehst Du ob es z.B. mit 1/ 120 sek. passt für 60p, oder ob es:
1. zu dunkel ist... (Dann ist der ND Filter zu stark und bräuchte #4 oder gar keinen) oder
2. zu hell ist... (Dann erhöhe auf #16 oder sogar 32)
Im Zweifelsfall immer eine Nr. höher (heller) nehmen, da sonst die Automatik den Isowert raufschraubt, was nachteiliger ist als wenn anstatt mit optimalen 1/120 sek. dann mit 1/160 oder noch etwas kürzer belichtet wird.
love life and life will love you...
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