Ich bin quasi ein "building noob"
Habe vor 4 monaten mit fpv begonnen und hatte immer bnf quads.
Nun kams wie es kommen sollte, mein Chimera 7 BNF viel aus dem Himmel, und 1 Arm inkl Motor und halbem ESC wurden abgerissen.
Ich habe daraufhin bei "HEBU" (Händler in der schweiz) gefrsgt wegen den Ersatzteilen.
Die haben mir den Succex irgendwas 45a 4in1 V2 BLheli_s empfohlen, der sah für mich rein optisch auch aus wie der Original.
Also habe ich den gekauft, dann alles verbaut, neuer Arm dran geschraubt, neuer Motor und alle Motoren auf den neuen ESC gelötet. Hat auch alles soweit gepasst.
Dann das erste mal Strom drauf. Und nichts passiert, die Motoren drehen nicht.
Dann bisschen rum gegoogelt. Und festgestellt dass Blheli S kein "Bidirektional d shot" können.
Also hacken dort rausgenommen = erste Erfolge! Die Motoren drehen
Nun aber meine Fragen:
1. Ohne Bidirektionales D-shot gehen ja rpm filter nicht, diese sind aber im Stock PID tune von Iflight eingestellt. Fliegt das teil so noch?
2. Im Netz habe ich gelesen es gibt 3. Anbieter Firmwares zb. "Bluejay" damit würde Bidirektional d shot und damit die RPM Filter wieder gehen? Aber ist das "safe"?
Ich würde ungern irgendwie rumbasteln... es ist ein LR Quad, der sollte "Sicher" fliegen" und nicht urplötzlich wegem einem d-sync oder sowas vom Himmel fallen.
aktuell bin ich mit den ganzen Blheli zeug und d shot etc. Etwas überfordert und blicke nicht mehr so ganz durch.
Habe vor 4 monaten mit fpv begonnen und hatte immer bnf quads.
Nun kams wie es kommen sollte, mein Chimera 7 BNF viel aus dem Himmel, und 1 Arm inkl Motor und halbem ESC wurden abgerissen.
Ich habe daraufhin bei "HEBU" (Händler in der schweiz) gefrsgt wegen den Ersatzteilen.
Die haben mir den Succex irgendwas 45a 4in1 V2 BLheli_s empfohlen, der sah für mich rein optisch auch aus wie der Original.
Also habe ich den gekauft, dann alles verbaut, neuer Arm dran geschraubt, neuer Motor und alle Motoren auf den neuen ESC gelötet. Hat auch alles soweit gepasst.
Dann das erste mal Strom drauf. Und nichts passiert, die Motoren drehen nicht.
Dann bisschen rum gegoogelt. Und festgestellt dass Blheli S kein "Bidirektional d shot" können.
Also hacken dort rausgenommen = erste Erfolge! Die Motoren drehen
Nun aber meine Fragen:
1. Ohne Bidirektionales D-shot gehen ja rpm filter nicht, diese sind aber im Stock PID tune von Iflight eingestellt. Fliegt das teil so noch?
2. Im Netz habe ich gelesen es gibt 3. Anbieter Firmwares zb. "Bluejay" damit würde Bidirektional d shot und damit die RPM Filter wieder gehen? Aber ist das "safe"?
Ich würde ungern irgendwie rumbasteln... es ist ein LR Quad, der sollte "Sicher" fliegen" und nicht urplötzlich wegem einem d-sync oder sowas vom Himmel fallen.
aktuell bin ich mit den ganzen Blheli zeug und d shot etc. Etwas überfordert und blicke nicht mehr so ganz durch.