Moin zusammen,
auf der Suche nach einem Fallschirm für meine M2P/E bin ich auf diesen gestoßen:
https://www.flyfiretech.com/a/pf_preview
Vorteil gegenüber anderen, ist der modulare Aufbau, sprich nichts auf den Akku oder Fluggeräte kleben.
Zweiteres wäre noch ok aber die einzige Stelle die frei ist, ist direkt über dem GPS und bei den ganzen Akkus die ich habe ist ersteres auch keine Option.
Dazu ist der sowohl mit allen P4P Modellen als auch mit der M3 kompatibel.
Hat einer Erfahrungen mit Fallschirmen für solche kleinen Drohnen?
Für mich scheint das Ding doch nützlich in high risk ops.
Hatte tatsächlich mal einen Flyaway mit meiner. Ist im Totalschaden geendet.
Die Logs zeigten, dass sich der Kompass und das GPS verabschiedetet hatten aber die Drohne nicht in ATTI gesprungen ist und auch sonst auf nichts reagiert hat, konnte also nur noch zusehen.
Daher wollte ich mir für ein Projekt mal einen zulegen, vor allem weil der Aufstieg in Urbanen Gebiet und über 120m stattfinden wird.
(Um Sheriffs vorzugreifen; Ich weiß was ich tue... Hint: UAS.OPEN.010)
Kenne nur den von AVSS für die M300, der ist natürlich in einer anderen Liga...
Eine Zertifizierung ist mir relativ, weil nach der neuen Gesetzgebung gibt's sowieso keine die EU/EASA konform geprüft sind, ähnlich wie die C-Klassen.
auf der Suche nach einem Fallschirm für meine M2P/E bin ich auf diesen gestoßen:
https://www.flyfiretech.com/a/pf_preview
Vorteil gegenüber anderen, ist der modulare Aufbau, sprich nichts auf den Akku oder Fluggeräte kleben.
Zweiteres wäre noch ok aber die einzige Stelle die frei ist, ist direkt über dem GPS und bei den ganzen Akkus die ich habe ist ersteres auch keine Option.
Dazu ist der sowohl mit allen P4P Modellen als auch mit der M3 kompatibel.
Hat einer Erfahrungen mit Fallschirmen für solche kleinen Drohnen?
Für mich scheint das Ding doch nützlich in high risk ops.
Hatte tatsächlich mal einen Flyaway mit meiner. Ist im Totalschaden geendet.
Die Logs zeigten, dass sich der Kompass und das GPS verabschiedetet hatten aber die Drohne nicht in ATTI gesprungen ist und auch sonst auf nichts reagiert hat, konnte also nur noch zusehen.
Daher wollte ich mir für ein Projekt mal einen zulegen, vor allem weil der Aufstieg in Urbanen Gebiet und über 120m stattfinden wird.
(Um Sheriffs vorzugreifen; Ich weiß was ich tue... Hint: UAS.OPEN.010)
Kenne nur den von AVSS für die M300, der ist natürlich in einer anderen Liga...
Eine Zertifizierung ist mir relativ, weil nach der neuen Gesetzgebung gibt's sowieso keine die EU/EASA konform geprüft sind, ähnlich wie die C-Klassen.
Cheers Henrik
