Herzlich willkommen im Forum,

Vorab zur Funke - für mich wäre das lediglich eine Backup-Funke. Das ist aber eine persönliche Präferenz. Falsch machst du zum Einstieg damit sicherlich nichts.
ELRS ist gut die Funke hat glaube ich max. 250mw (mehr brauch eigentlich kein Mensch, aber haben ist besser als brauchen). Wenn dir das reicht dann ab dafür.

Ansonsten würde ich noch die Radio Master Boxer empfehlen.

Die nächste Frage die du dir dann stellen solltest.

1. Analog oder Digital (Empfehlung direkt auf digital zu gehen)
   
2. 3", 3,5" oder 5" (Du sprichst ja bereits von einem 5" , dann die Frage ob ein normaler X-Frame oder eventuell ein DC-Frage um eine Actioncam zu sparen - Vorrausgesetzt in P3 fällt die Entscheidung auf eine O3.)
   
3. Wenn digital dann die Frage ob Walksnail, DJI etc. (Wenn du nicht beruflich die Aufnahmen nutzt, dann würde ich auf DJI gehen und direkt die O3 reinprügeln)
   
4. Dann, je nach Auswahl die entsprechende Brille. (Wenn es die O3 oder eine andere DJI Unit geworden ist, gibt es immer mal wieder gute gebrauchte Goggles V2 im angebot. Wenn das Budget nicht interessiert würde ich aus Formfaktor-Gründen direkt die Goggles 2 holen)
   
5. 4s oder 6s Setup? (4s Lipos sind etwas günstiger meine Empfehlung wäre allerdings auf ein 6s Setup zu setzten) #Glaubensfrage
   
6. Je nach Auswahl die entsprechenden Motoren im 6S Setup machst du mit 1750KV - 1950KV eigentlich nichts falsch - ich fliege meist 1800KV und bin damit absolut zufrieden.
   
7. Besorgen aller weiteren Accessoires wie - Lipos lipos, lipos, Ladegerät, Lötkolben + Zubehör, Ersatzframe bzw. Arme, Ersatzschrauben, Propeller 5" 4.3P ansonsten ausprobieren, Schrumpfschläuche (brauch man immer mal)
   

Empfehlungen für den Einstieg gibt es. Du hast dich ja schon sehr gut informiert, deshalb halte ich es mal sehr allgemein:

• Überlege dir, eventuell die Radiomaster Boxer oder eine Funke ähnlicher Baugröße zuzulegen. Die Pocket ist perfekt fürs kleine Budget, als Backup und/oder für kleine Hände, die Boxer-Größe ist aber sicher angenehmer. Unterschätze nicht, wie viele Knöpfe man benötigen kann, wenn man unterschiedliche Flugmodi, OSD-Presets, Rates, Crashflip und Beeper, Rescue, Arm und sowas alles benutzt.
  
• Als Copter sollte man mit 5" Freestyle anfangen, wenn du nicht nur Videos machen möchtest. Kleiner als 3" ist viel zu instabil für den Anfang, 7" und größer viel zu teuer und geht zu leicht kaputt. Möglichst ohne Propguard wie Cinewhoops, die fliegen damit nicht besonders toll. Möglichst auf 6S-Spannung.
  Ich würde einen kompletten Selbstbau empfehlen. Du hast ja schon Bardwell kennengelernt, auf seiner Webseite gibt es haufenweise Vorschläge und Links zu guten Komponenten.
  
• Kamerasystem, wenn finanziell möglich, DJI oder Walksnail. Besonders für Aufnahmen ist die DJI O3 AirUnit momentan Preis/Leistung mit Abstand ganz vorne dabei. Kann man auch noch mit der alten V2-Goggle betreiben, da spart man etwas.
  

Ich hatte hier schon einmal eine Zusammenfassung zu einem Selbstbau geschrieben, vielleicht hilft das.

Auch die bislang erschienen YouTube-Videos (z.B. Joshua Bardwell, Link unten) zu der sehr neuen Fernsteuerung waren allesamt nicht schlecht.

Wie das halt bei Werbekampagnen so ist....
Die Funke ist gerade erst raus gekommen, unabhängige Meinungen gibt es dazu noch nicht so viele, und auf Langzeittests muss man sowieso noch warten. Für den Preis kann man auch nicht viel falsch machen, also einfach selbst ausprobieren. Funken sind Geschmackssache, was der eine liebt kann der nächste hassen.

Im Taschenformat gibt es auch nicht so viele Alternativen. Mit ELRS würde ich sonst nur noch die Zorro in den Ring werfen. Eine weitere Möglichkeit wäre noch die ebenfalls neue Jumper T20, aber die geht mit haufenweise Schaltern und Potis in die Richtung die du nicht möchtest. Außerdem gib es zu der momentan noch weniger objektive Meinungen und Langzeiterfahrungen. Mit Crossfire statt ELRS wäre ansonsten die Tango 2 mein Favorit in dieser Klasse, aber zu crossfire würde ich heute auch nur noch raten wenn man wirklich long range fliegen möchte. Ich habe selbst lange auf die für mich passende Funke gewartet, um von Crossfire zu ELRS wechseln zu können.

Das spezielle Problem betrifft nur Flächenflieger, da diese oft ohne Flightcontroller unterwegs sind. Ohne Arm-Signal schaltet die O3 Airunit nicht in den Flugmodus und liefert zu wenig Bildwiederholrate sowie nicht genug Sendeleistung.
Ein Multicopter ist ohne Flightcontroller nicht fliegbar, somit hast du das Problem eh nicht.

Die Airunit ist auch gleichzeitig ein Empfänger für die DJI-Funke. Das wäre aber im Vergleich zu einer Funke mit EdgeTX und ELRS ein Schuss ins Knie. Die kann nämlich quasi fast gar nichts.
Bleib bitte bei ELRS, dann muss nur ein ~20€ ELRS-Empfänger an den FC, die Airunit wird dann einfach nicht als Empfänger angeklemmt.

Ich habe gelesen, dass viele BnF gar nicht mehr so schlecht sind wie ein Eigenbau und oft nur ein paar Euro mehr kosten.

Umgekehrt, es gibt mittlerweile viele ein paar BNF die an Eigenbauten heran kommen, und weniger kosten.

Ich habe keine Zweifel dass die Pocket eine gute Funke ist. Eher dass in all dem Hype unter geht dass sie stark polarisiert und wirklich Geschmackssache ist. Wie Bardwell schon im Titel schriebt: Sie kann die perfekte Wahl sein, wenn man genau die Anforderungen hat die sie erfüllt. - Das kann man aber über jede Funke sagen.

Internes 4-in-1 Modul ist prinzipiell aber auch egal (außer Platz/Komfortgründe), weil du hinten im Modulschacht einfach ein ELRS-Modul einstecken kannst, ca. 35-60€.
Also unterstützt wird ELRS von allen Funken mit OpenTX/EdgeTX und Modulschacht (gibt es solche überhaupt ohne Schacht?)

Die Pocket wurde gerade erst veröffentlicht (ca. 2 Wochen) und ist teils halt noch nicht in den Lagern angekommen.

Ich verfolge dieses Thema sehr interessiert und danke für die vielen wertvollen Hinweise. (Offensichtlich kann ich wohl über die Hälfte des seit Jahren für den Ruhestand beiseite gelegten Materials in die Tonne treten.) Darf ich dich um einen knapp gefassten Exkurs bitten, was einem eine Fernsteuerung mit ELRS alles zusätzlich eröffnet ggü. der DJI FPV Fernsteuerung 2, die einem zumindest in Verbindung mit der Avata ja doch schon einen Vorgeschmack auf manuelles Acrofliegen ermöglicht.

BTW: ist das letztlich die Air Unit O3, die in der Avata verbaut ist oder ist das eine Vor-/Mod-Version?

Viel, so viel, dass du das niemals alles brauchen wirst.
Das fängt schon dabei an, dass man problemlos viele verschiedene Modelle speichern und konfigurieren kann und mit ELRS ohne lästiges Binden von Funke + Empfänger. Einmalig am PC einstellen und dann nur noch die Copter einschalten, los gehts.
Es lässt sich alles auf die eigenen Bedürfnisse einstellen, Kanäle, Bedienung, Joysticks, einfach alles.
Man bekommt Telemetriedaten von der Drohne zurück, die man verarbeiten kann. Ob das nun einfache Sprach-Ansagen wie "Batterie bei 40%", "Akku bald leer, umkehren", Höhenansagen oder ähnliches sind, ist egal. Man kann alles frei konfigurieren und mit den Daten durch Logikverknüpfungen arbeiten.
Man kann sogar GPS-Daten und den Rest der Telemetrie auf der Funke loggen und später auswerten.
Man kann auch alles bequem am PC konfigurieren.
Die Technik lässt sich außerdem für viele andere Zwecke nutzen. Boot, Auto, Flugzeug, irgendwas ferngesteuertes? Kein Problem.

Besonders die verfügbaren Zusatzkanäle werden von Vorteil sein. Bei der DJI-Funke gibts da ja quasi nichts, bei EdgeTX-Geräten sehr viele. Schalter für Arm, Crashflip, Flugmodi, Rescue, Rates, OSD-Profile, Beep, Pitmode, Race-Start, Pre-Arm usw. alles kein Problem. Bei DJI geht man da leer aus.

Zusätzlich ist man durch das Betriebssystem und den Modulslot für die Zukunft gerüstet, man wird damit auch über Jahre immer absolut aktuell sein und muss nichts neu kaufen. Selbst die alte Taranis kann nach all den Jahren noch jedes einzelne Feature und Funkprotokoll, wie neue Hardware von 2023, dank open source.

Und ELRS setzt noch das Krönchen drauf. Wesentlich stabiler als (fast) alle anderen Protokolle, dadurch hat man auch bei schwierigen Funkbedingungen oft noch einen Puffer, wo andere Protokolle längst aussetzen. Mal ganz abgesehen von der viel geringeren Latenz, wenn man die denn braucht und merkt.
Und ELRS-Hardware ist einfach günstig.

Achja und du bindest dich nicht an einen Hersteller und dessen System. Wer sagt denn, dass die DJI-Funke auch noch in 2-3 Jahren unterstützt wird?
Was ist denn, wenn die plötzlich ihre Software offline nehmen und die Hardware komplett aufgeben und keine Ersatz-O3 mehr anbieten?
Unterstüzt eine eventuelle O4 noch die Funke oder muss man da wieder alles neu kaufen?
Oder was ist, wenn man auf einen anderen FPV-Hersteller ala DJI umsteigt?
Das ist alles egal bei EdgeTX und ELRS.

Die Elektronik in der Avata wird ziemlich ähnlich zur O3-AU sein, ja. Mit Sicherheit eine leicht veränderte Schaltung, weil ins System integriert, aber im Prinzip genau wie die O3.

Vor allem ist man bei DJI auch quasi auf eine Fernsteuerung begrenzt. ELRS oder auch die meisten anderen Protokolle kann man mit diversen Sendern verwenden. Entweder native oder über ein JR Modul.

Wenn man NUR DJI Drohenen fliegen will und mit dem RC keine Probleme hat, spricht aber aus meiner Sicht nichts dagegen. Aber so viel ich weiß kann man nicht einfach einen ELRS Empfänger in eine Air 3 einbauen (man möge mich bitte korrigieren wenn ich falsch liege), dh wenn du gemischt DJI und andere Sachen fliegen willst wirst du um 2 Systeme eh nicht wirklich herum kommen, es sei denn du stattest jedes andere Modell mit O3 aus und steuerst über dieses.

Eines sei aber angemerkt: EdgeTX und ELRS brauchen einen deutlich höheren initialen Aufwand um in das System zu kommen (wobei auch das relativ ist, wenn man nur eine Drohne fliegen will und quasi nichts programmieren will/muss). Das sollte bei DJI einfacher sein. Von daher erlaube ich mir mal ganz provokativ zu sagen: DJI wenn man nur 1-2 Drohen fliegt mit dem Hauptziel Videos/Fotos zu machen. ELRS, wer den Aufwand nicht scheut, einfach mehr will und auch "richtige" FPV Drohenen und andere Modelle fliegen will.

Danke @Schwurbelmeister für deine Ausführlichkeit, das muss ich erstmal verdauen. Daraus ergeben sich gleich wieder eine Menge neuer Fragen, aber das würde hier OT und ich mache dazu bei Gelegenheit (bin erstmal paar Tage Wandern jetzt) mal einen "Blöde Fragen"-Thread ("Eigenbau, was ich nie so richtig verstanden habe") auf.

Nur ganz kurz: wenn eine DJI FPV Fernsteuerung 2 bereits vorhanden ist, spricht doch nicht viel dagegen, in Verbindung mit einer Air Unit O3, mit dieser Steuerung erstmal loszulegen. Die Flugsteuerung unterliegt doch hier keinen Einschränkungen? (Einen Fernsteuerungsempfänger in der Air Unit brach liegen zu lassen und einen weiteren Fernsteuerungsempfänger zu verbauen widerspricht irgendwie meinen Effizienzbestrebungen. Warum würde man ausgerechnet die Air Unit O3 wählen, wenn nicht wegen dieser schlauen Kombi aus Bild- und Steuerungsübertragung - darin ist die Air Unit doch einzigartig, oder?)

Und leider doch noch eine Zusatzfrage: hat die Air Unit GPS? Oder wird die RTH-Funktion nicht in ihr realisiert, sondern auf dem FlightController und durch seine SW (wenn überhaupt)?

@pcDoc: eben nicht "NUR DJI Drohnen", aber wenn man das DJI Geraffel eben sowieso schon hat (Integra-Goggles, Fernsteuerung 2), dann scheint mir das doch ein Argument zu sein, bei einem Eigenbau erstmal dabei zu bleiben ... und zunächst auch bei der Air Unit den Fernsteuerungs-Empfänger zu nutzen.
NB: nein, ein ELRS-Empfänger würde nicht an die AirUnit angeschlossen/eingebaut, sondern würde mit dem FlightController verbunden - wie auch schon immer bei allen Modellen ohne VTX.

Nö, korrekt. Außer du benötigst mehr Knöpfe, Sprachausgabe, Logging, Reichweite oder all die anderen Vorteile. Für ein wenig auf dem Feld rumsausen reicht das natürlich völlig aus. Fang damit an, umsteigen kannst du immer noch.

Weil die Übertragungsqualität gepaart mit der Bildqualität annähernd einer guten Actioncam bei in Summe geringem Gewicht halt Argument genug ist, das Teil zu fliegen. Es gibt halt auf dem Markt aktuell nichts vergleichbares.

Nö. RTH benötigt zwingend mindestens ein externes GPS-Modul, das muss man zusätzlich verbauen (~25€ für ein M10) und idealerweise ein Barometer auf dem FC. Dann geht auch RTH, aber nicht auf dem Niveau einer Avata. Der FC arbeitet dann mit den GPS-Daten und fliegt die Drohne. (versteh mich nicht falsch, das Ding kommt ziemlich sicher zurück und landet mittlerweile auch recht gut, also das funktioniert schon).
Für ein richtig präzises und schnelles RTH fehlen die optischen Flow-Sensoren und Höhenmesser über Grund sowie ein nicht gestörtes Kompassmodul. Das kann man zwar alles verbauen und betreiben, dann landet man aber zwangsläufig nicht mehr bei Betaflight, sondern zumindest iFlight iNav, wenn nicht sogar Ardupilot als FC-Betriebssystem. Und auch nur dann bekommt man RTH bei einem bestimmten Batteriestand und nicht nur bei Signalverlust oder Panik-Knopf.
Und bei bestimmten Sensoren (Magnetometer) muss man entweder seinen Copter extrem anpassen, um Störungen zu vermeiden, oder gleich ab 7" aufwärts fliegen, damit das Ding weg von den Motoren kommt.

Falls du eh nur (semi-)gemütlich Rundflüge, Kameraflüge und hier und da mal die kurze Akrobatik-Einlage fliegen möchtest, empfehle ich dann auch iFlight iNav anstelle Betaflight. Sehr ähnlich, aber der Fokus liegt auf Bedienung und Komfort anstelle Hochleistungsflügen mit Minimalkonfiguration.

Okay, also hinsichtlich RTH übernimmt die Air Unit keine Aufgaben - sondern das steckt immer in der FlightController-FW. (iFlight? oder meintest du INAV?).

Die hab' ich doch schon, die Avata ... und neben Bauteilen für 2-3 nie gebaute Eigenbauten schlummert eine Jumper T12 noch in meinem Schrank - der Modulschacht ist noch leer (ELRS gab es da glaube ich noch nicht, würde aber vermutlich im Schacht funktionieren). Ich hatteimmer gedacht, ich könnte mit der auch meine alten Blade Kopter und meine 3DR IRIS nochmal in die Luft kriegen ... wenn ich in der Rente noch Lust auf Oldtimer habe.

gar nicht unzufrieden, aber eine Avata stillt halt keinen Basteltrieb. Und ich habe noch so viele LiPos rumliegen, die irgendwie gar nicht kaputt gehen wollen.

Die Jumper T12 Pro hat ein internes JP4-in-1 Multimodul - und einen noch zu belegenden Modulschacht. Sobald man die aus ihrem Dornröschenschlaf mit einem OpenTX 2.3.15-Update wachküsst, sollte die auch ELRS-ready sein. Im Grunde liegt sie neuwertig (mit ihren guten Hall-Gimbals) bei mir rum und ich würde sie mittelfristig nicht vermissen. (Sie hat noch einen Micro-USB-Anschluss und das Akkupack lässt sich nur extern laden.)