Gestern hatte ich die Gelegenheit, an der Lanxess-Arena in Köln fliegen zu können - ist eigentlich nur schwer möglich, da
1) der gesamte Stadtbereich Kölns per Kommunalsatzung No-fly-Zone ist,
2) die Arena unterhalb der Einflugschneise des Flughafens Köln-Bonn liegt und
3) die Arena Privatgelände ist.

Ein Mitglied des Flug- und Modellsportvereins Frechen hatte eine Gruppenfluggenehmigung erwirken können und so konnten wir gestern ab 16:30 dort fliegen.
Da solche Aufnahmen sich m.E. nur schwer eignen, eine echte Story unterzubringen (OK, ich hätte Bernd interviewen können, wie es dazu gekommen ist, oder ähnliches), läuft das für mich einfach als "Sightseeing-Film", Kommentare - auch kritische! - sind mir aber immer willkommen, lernen kann man immer!

Mit dem Fliegen in Köln ist das so eine Sache:
Erstens ist laut Stadtordnung für alle Grünflächen in §24 (4) die Nutzung von Modellfluggeräten untersagt - das Starten von Straßen und Wegen ist auch nicht erlaubt. Somit ein faktisches Verbot, man müsste von außen einfliegen, denn für den Luftraum ist die Stadt ja nicht zuständig...
Insofern war für uns die Genehmigung durch die Arena auch notwendig, da wir von deren Privatgrund aus starten konnten.

Für das Starten / Landen von und auf Straßen / Gehwegen muss man eine Genehmigung beim Ordnungsamt einholen, welches sich auch mit der Polizei in Verbindung setzt.
Bei kleinen C0 und auch C1 Drohnen gibt es die Genehmigung teilweise schon am selben Tag, bei größeren Drohnen und höheren Risiken hat die Polizei bis zu 5 Tage Zeit, um Gründe anzuführen, die dagegen sprechen.

Konkret war unsere Genehmigung mit folgenden Auflagen verbunden:
" ...
am Donnerstag, den 25.01.2024 und am Samstag, den 27.01.2024
jeweils in der Zeit von 16:30 Uhr bis 20:00 Uhr
in Köln-Deutz, LANXESS Arena
bestehen aus ordnungsbehördlicher Sicht keine Einwände, sofern
- der Start und die Landung auf Privatgelände/Veranstaltungsgelände erfolgen wird,
- das Einverständnis des Grundstückseigentümers/Veranstalters vorliegt,
- angrenzende Straßen und Gehwege mit einer Mindesthöhe von 30 m überflogen werden,
- die Flüge ausschließlich auf Sicht erfolgen,
- die Flüge ausschließlich bei geeigneten Witterungsbedingungen stattfinden,
- Ablenkungen oder gar Beeinträchtigungen des fließenden Verkehrs sind auszuschließen und
- das Überfliegen von Menschenansammlungen und unbeteiligten Personen ausgeschlossen ist.
..."

Zitat aus der Genehmigungsmail.

Bei den beiden von @ Jens Wilder angesprochenen Gebäuden handelt es sich um Gebäude der Stadtverwaltung, hier wurde das auch im Gespräch mit dem Ordnungsamt angesprochen: kein Problem!, Überflug möglich, da keine Wohngebäude.

Seitens des Flughafens hatten wir die Genehmigung auf bis zu 120 m zu fliegen. Bei dem Flug durch den Bogen bin ich z.B. auf 47 m über Startpunkt geflogen, als maximale Höhe war ich für den Rundschwenk mit den Farbwechseln bei 82 m über Startpunkt.

Ich habe das Video noch einmal ein klein wenig nachbearbeitet, hier der neue Link, leider kann man ja bei YouTube die Videos nicht austauschen, wie bei Vimeo: