Super, es geht voran

Das deutsche Handbuch ist schon recht gut. Besonders auch die Explosionszeichnungsansicht (Seite 31) läßt einen tieferen Blick ins Innere des Q500 zu. Leider sind die Nummern der E-Zeichnung nirgendwo erläutert. Dafür ist aber die Parts List gleich dreimal aufgeführt. 1x auf der Seite 31 und gleich zweimal auf der Seite 32. Diese Seite 32 kann man also getrost in den Mülleimer werfen.

PS. Uwe, vielleicht kannst du deinen Thread mit dem englischen Handbuch etwas aufweichen und das deutsche Handbuch dort auch verlinken. Der Thread vom englischen Handbuch versauert sonst in der Zeit. Denn hier im Software Thread ist die Heimat vom deutschen Handbuch ja auch nicht gerade glücklich.

Was sagte einmal ein Politiker: Führe zusammen, was zusammen gehört. Nur ich glaube er meinte da etwas anders mit.

Wenn ich das richtig gesehen habe, hat copter.eu das Kamera Update cgo2gb_1.9.01_fps50_firmware.bin aus dem Download Bereich zurückgezogen.
Damit ist die Diskussion, ob neu oder nicht, sicherlich beendet.

Sie ist wieder da, aber es ist nach wie vor die Version, die sich in den EXIF Daten als 1.8.02 ausgibt.

Stimmt, aber mir hat sie geholfen. Jetzt kann ich mit meinem Nexus 5 auch eine WLAN Verbindung zur Gimbal-Kamera herstellen. Was mit der alten nicht ging. Ich hatte das schon in einem anderen Beitrag beschrieben.

Auf der originalen Seite von Yuneec gibt es ja auch eine Firmware Datei für den Q500. Sie ist zwar genauso groß wie die bei copter.eu aber dennoch ein kleiner Unterschied ist im Inhalt vorhanden.

1. Q500_firmware_v1.01.bin (yuneec.com/support)

Hat jemand über den Unterschied schon etwas erfahren. Einige trauen doch nur der originalen Webseite von Yuneec (u.a. Arthur in seinem Forum).

Auf der offiziellen Yuneec Seite findet man nun ein Update der Firmware auf Version 1.01: http://www.yuneec.com/upload/manual/20150130062333.zip


Updates:

1.Delay throttle cut time to 1.5s if vehicle lower than 20ft. And 3s if vehicle higher than 20ft.

2.Improved response and reliability in follow me feature.

3.Add pilot protection in follow me feature. (If the Q500 is within 5 meters of the the ST10 when it enters active smart mode, it will not follow the ST10 as long as it stays within 5 meters of the ST10. As soon as the Q500 is farther away than 5 meters from the ST10 it will stay in follow mode as long as the vehicle stays in active smart mode.)


Werde es leider demnächst nicht testen können, sieht für mich aber auch nicht nach wirklich grossen Veränderungen aus.

Ein kleiner Hinweis noch zum Update. Da beim Update auch ein System-update von Android (update.zip) vorgenommen wird, muss anschließend das Datum korrigiert werden.

PS. Es kann aber auch beim Trennen des Akkus passiert sein. Das Trennen muss aber nicht sein, da man den Akku auch zur Seite legen kann. Das Kabel sollte lang genug sein.

Nein, das hat mit dem Akku nichts zu tun. Auch wenn der dran bleibt, wird das Datum zurückgesetzt. Das gehört zu den vielen kleinen Dingen, die wohl in einem kommenden Update mal gefixed werden wird. Aber man bricht sich keinen Zacken ab, wenn man mal das Datum und die Zeit korrigiert, man muss es nur wissen, sonst wundert man sich, daß die ST10 keine Satelliten mehr findet.

Das "große" Update ist bei Yuneec wieder aus dem Download Bereich verschwunden. Es waren ja auch Updates, die wir wohl kaum hätten nutzen können, da wir ja kein GSM Modul an Board haben. Ich habe zwar alle ohne Probleme installiert und auch beim Outdoor Einsatz nichts negatives feststellen können,aber eigenartig ist das schon. Dieser Teil des bisherigen Service ist also leider nicht überzeugend. Außerdem fehlt jegliche Informationen dazu.

NACHTRAG:
Jetzt steht es wieder zumDownload zur Verfügung. Nun ist auch eine kleine Informationen vorhanden.
ST10 Firmware v1.19 - Verbesserte ST10 GPS-Daten für eine bessere "follow me" Funktion. - Aircraft Firmware V1.01 oder höher muss installiert sein.