Moinmoin zusammen,
ich habe da mal eine Frage. Ich will demnächst mal Wassersportaufnahmen von einem motorisierten Boot aus machen. Hat jemand schon mal Erfahrungen damit gemacht, wie sich nach einem Akkuwechsel ein Phantom auf einem schaukelnden Boot kalibriert? Geht das überhaupt, wenn der Kopter nicht stillsteht? Gerade bei der Gimbelkalibrierung weiß ich nicht, ob sie ohne waagerechte Ruhestellung überhaupt funktioniert. Weiß das jemand? Eine andere Sache wäre noch der Kompass in Verbindung mit großen Schiffen. Wenn da auf einmal ein paar Tausend Tonnen Stahl in Form einer Fähre vorbeikommen, wie weit wirkt sich so etwas aus?
Besten Dank.
Jörg
ich habe da mal eine Frage. Ich will demnächst mal Wassersportaufnahmen von einem motorisierten Boot aus machen. Hat jemand schon mal Erfahrungen damit gemacht, wie sich nach einem Akkuwechsel ein Phantom auf einem schaukelnden Boot kalibriert? Geht das überhaupt, wenn der Kopter nicht stillsteht? Gerade bei der Gimbelkalibrierung weiß ich nicht, ob sie ohne waagerechte Ruhestellung überhaupt funktioniert. Weiß das jemand? Eine andere Sache wäre noch der Kompass in Verbindung mit großen Schiffen. Wenn da auf einmal ein paar Tausend Tonnen Stahl in Form einer Fähre vorbeikommen, wie weit wirkt sich so etwas aus?
Besten Dank.
Jörg